工程施工混凝土厚度檢測，既可以用聲波檢測法，又可以采用沖擊回波法，可有優勢，天功測控小編總結整理了沖擊回波檢測需注意的4大問題：表面處理、傳感器設計、沖擊器的選擇、聲速的測量。

        1、表面處理

        一般路面施工都有一道"拉毛"工序，此道工序會使砼路面不平整，同時使得表層產生微裂隙，如果不經過任何處理就用沖擊回波法測厚，很難甚至不能得出結果，原因之一是傳感器與待測表面耦合不良，很難接收到信號，從而使信號微弱;原因之二是微裂隙的存在使測試條件更復雜，所得信號質量不好，雜波較多，有用信號不突出，所以在檢測之前，一定要對表面進行處理，用砂輪將待測點周圍磨平，至少將"拉毛"層磨掉。

        2、沖擊器的選擇

        對于不同厚度的砼板，其瞬態共振頻率是不一樣的:對于較厚的砼板，此頻率值較低，對于較薄的砼板，此頻率值較高，應選擇一種能產生相應頻率應力波但又有足夠的能量的沖擊器，使得砼板能產生瞬態共振，接收信號較強且質量較高。

         3、傳感器的設計

        用于測厚的傳感器必須具有較寬的頻帶范圍，以適應不同厚度砼的檢測，另外，傳感器還必須有適宜的靈敏度,使得有用信號突出，干擾信號減低到較低限度，從而提高信號質量，使測試結果更精確。

        4、聲速的測量

       在沖擊回波法測厚度時，聲速的測量也是至關重要的，聲速越精確，所得的測厚結果就越精確。在實際應用中，聲速的測量有幾種可行方法：回波法確定混凝土的波速，然后用該波速檢測結構的其它部位。

       直接用沖擊回波法測量P波波速來確定，此方法允許測量結構上任一點的波速。用超聲平測法測量混凝土的聲速(如圖所示)。在混凝土結構中不同部位的波速往往是變化的，或者在某些情況下其厚度未知，還得進行取芯，所以第一種方法不太可?。挥玫诙?、三種方法測得的聲速值比較接近，一般測試時優先采用第二種方法，除非條件不具備，再考慮采用其他兩種方法。